FEMTO-ST-Franche Comté Electronique Mécanique Thermique et Optique - Sciences et Technologies

Daniel DEPERNET

Maître de conférences

Département Energie et ingénierie des systèmes multiphysiques
Equipe : COS

Webmaster équipe COS

• Tél. : 03 84 58 36 10
• Fax : 33 (0)3 84 58 36 36
• Courriel : daniel.depernet@utbm.fr
• Adresse : UTBM
  rue Thierry Mieg
  F-90010 Belfort

Daniel DEPERNET a obtenu le diplôme de docteur de l’Université de Reims Champagne-Ardenne (URCA) en 1995 sur le thème de l’optimisation de la commande des onduleurs MLI à trois niveaux de tension pour machines asynchrones. Il est nommé Maître de Conférences à l’URCA en 1996 et poursuit son activité de recherche au Laboratoire d’Electronique et de Microélectronique de Reims. Il développe entre autre une méthode de commande MLI par FPGA pour la société Jeumont Industrie/Framatome et met au point la stratégie de filtrage actif optimisé. Il est nommé Directeur d’études à l’IUFM de Reims de 1996 à 2001 et met en place la formation au CAPET génie électrique.
Il intègre l’Université de Technologie de Belfort Montbéliard (UTBM) en 2001 et poursuit son activité de recherche au laboratoire L2ES sur les thématiques de la commande des ensembles convertisseurs/machines dédiés à la production d’électricité et la traction électrique. Il est par ailleurs membre du laboratoire commun FCLAB dont les études portent sur les systèmes intégrant des piles à combustible. Il développe dans ce cadre une stratégie de contrôle de convertisseur permettant le monitoring temps réel du spectre d’impédance de pile à combustible.
Il intègre début 2008 le département ENISYS de l’Institut FEMTO-ST au sein des équipes COS (COnception de Systèmes énergétiques) et MIE (Métrologie et Instrumentation en Energétique). Il assure actuellement la fonction de webmaster de l’équipe COS.
Il participe à plusieurs projets ANR dans le cadre de partenariats industriels et assume la responsabilité scientifique pour FEMTO-ST du projet ANR/ADEME ARCHYBALD traitant de la conception d'une propulsion pour véhicule hybride poids lourd. Il co-encadre actuellement 5 thèses de doctorat sur les thématiques suivantes :

• stratégies de contrôle des convertisseurs électroniques de puissance pour la caractérisation en ligne des sources énergétiques


• conception optimale d’ensembles convertisseur/machine électrique pour la propulsion de véhicules hybrides, la traction ferroviaire et le stockage d’énergie dans les volants d'inertie


• stratégies d’optimisation de la récupération d’énergies renouvelables solaire et éolienne

Vous trouverez ici la liste de mes publications. Si vous êtes intéressés par l'une d'entre elles, et ne pouvez pas en obtenir une copie, n'hésitez pas à me contacter.

Listes des publications :

Retrouvez la liste de mes publications sur les bases de données du CNRS