Baptiste LEGRAND : "Avions à propulsion hybride électrique distribuée : une étude du concept d'avion à la gestion d'énergie de plusieurs architectures propulsives

Résumé : Le secteur aéronautique est un domaine où l'innovation prime dans les limites des régulations en vigueur et de l'opinion publique. Ces deux derniers aspects ont mené à une standardisation des avions et de leur processus de conception. Aujourd'hui, les considérations environnementales demandent au secteur aérien d'atteindre la neutralité carbone en 2050. Pour ce faire, de nouveaux avions en rupture avec les concepts existants sont imaginés. Réviser et améliorer les processus de conception devient nécessaire pour développer ces concepts.

Dans ce contexte, les avions à propulsion hybride électrique distribuée (PHED) disposent de certains atouts. D'une part, les systèmes hybrides et électriques qu'ils exploitent pourrait permettre de réduire la consommation d'énergie de l'avion. D'autre part, la performance à haute et basse vitesse de ces avions peut être lissée et améliorée par l'utilisation de plusieurs typologies de chaînes de traction.

Les travaux de recherche réalisés portent sur les processus de conception de ces avions. Trois architectures hybrides sont sélectionnées et dimensionnées, de la première valeur du cahier des charges à la gestion d'énergie de l'avion complet. En filigrane, une analyse des méthodes de conception est proposée. Cette analyse permettra à de futures recherches d'employer une méthode et des modèles adaptés aux besoins de modélisation.

Composition du jury :

David BOUQUAIN, Professeur des universités, Université Marie et Louis Pasteur, Directeur de thèse

Xavier CARBONNEAU, Professeur des universités, Université Fédérale Toulouse Midi-Pyrénées, Rapporteur

Carole HENAUX, Professeure des universités, Université de Montpellier, Rapporteur

Serge PIERFEDERICI, Professeur des universités, Université de Lorraine, Examinateur

Nassim RIZOUG, Professeur, ESTACA, Examinateur

Arnaud GAILLARD, Maître de conférences, Université de Technologie Belfort-Montbéliard, Co-encadrant de thèse

Localisation : salle Amphithéâtre 302 - UFR STGI 2, Rue Chantereine CS 50547 90000 BELFORT