Julien PETITGIRARD : "Modélisation du dimensionnement électrothermique d'un faisceau électrique dans son environnement véhicule"

Résumé : Le sujet de ces travaux de recherche concerne l’étude des phénomènes électriques et thermiques des lignes d’alimentation, avec comme application industrielle, le dimensionnement optimal des faisceaux électriques embarqués dans les véhicules automobiles. L’étude a consisté concrètement à développer des modèles électrothermiques pour différents types de conducteurs électriques assemblés en toron et utilisés pour les faisceaux automobiles. Les modèles développés permettent de simuler le comportement thermique de plusieurs conducteurs assemblés dans un toron en tenant compte de l'aspect positionnel, de l'ambiance, et du confinement autour du toron. Cette étude a abordé tous les aspects relatifs à la modélisation électrothermique de ces conducteurs, à savoir la discrétisation géométrique des structures, l’étude des transferts thermiques ainsi que la résolution numérique du système résultant par méthode nodale. Les modèles électrothermiques développés ont également été validés par des essais expérimentaux en laboratoire. Ce travail a abouti à la création d'un outil de modélisation à vocation industrielle.

Composition du jury :

Didier CHAMAGNE, Professeur des universités Université Bourgogne Franche-Comté, Directeur de thèse

Christophe LENILIOT, Professeur des universités Université d'Aix-Marseille, Rapporteur

Mme Monica SIROUX, Professeure des universités INSA-Strasbourg, Rapporteure

Jacques JAY, Professeur des universités INSA-Lyon, Examinateur

Philippe BAUCOUR, Maître de conférences Université Bourgogne Franche-Comté, Co-directeur de thèse

Eric FOUILLIEN, Ingénieur Stellantis, Examinateur

Localisation : Amphithéâtre Louis Néel - UFC - UFR STGI Département Energie 10 Rue chantereine 90000 BELFORT