Justine LARIVIERE : "Tolérancement robuste des composants de véhicules ferroviaires pour assurer leur performance et le respect des contraintes de conception"

Travaux de thèse de Justine LARIVIERE : "Tolérancement robuste des composants de véhicules ferroviaires pour assurer leur performance et le respect des contraintes de conception"

La soutenance est publique. Étant donné les mesures sanitaires actuellement en vigueur, le port du masque (non fourni) est obligatoire pour toutes les personnes souhaitant y assister.

Résumé : Le niveau de précision requis pour les exigences sur les performances dynamiques des véhicules ferroviaires est souvent difficile à déterminer pour les fabricants. Cela est dû, d'une part, à la complexité des modèles fondés sur la physique et, d'autre part, à la difficulté de recueillir des informations exhaustives quant aux dispersions effectives des caractéristiques des différents composants du véhicule. L'objectif de cette thèse est de développer une méthodologie générique pour déterminer les tolérances de conception admissibles des composants, qui garantiront des performances acceptables ainsi que le respect des contraintes de conception. La première partie de ce travail se concentre sur la sélection des paramètres de conception influents en utilisant une analyse de sensibilité. Compte tenu de la charge de calcul importante que cela implique, une stratégie est proposée pour réduire les coûts de calcul en remplaçant les analyses non-linéaires effectuées dans le domaine temporel par une série d'analyses modales linéaires à différents points de l'espace de conception. La deuxième partie traite d'une approche d'optimisation des tolérances afin de gérer les coûts et les incertitudes issus de la fabrication des véhicules. La solution proposée est basée sur des méta-modèles et fournit des indicateurs de décision afin d'analyser le compromis entre le coût de réduction des tolérances et l'amélioration des performances.

Composition du jury :

Mme Evelyne AUBRY, Professeur des universités , ENSISA, Examinatrice
M. Anas BATOU, Professeur des universités, Université Paris-Est, Rapporteur
Mme Fabienne BONDON, Manager du pôle dynamique, Alstom Le Creusot Examinatrice
M. Jean-Claude GOLINVAL, Professeur des universités , Université de Liège, Belgique, Rapporteur
M. Peter L. GREEN, Senior Lecturer, University of Liverpool, UK, Examinateur
M. Scott COGAN, CR HDR, CNRS, Femto-ST, Directeur de thèse
M. Emmanuel FOLTÊTE, Professeur des universités, ENSMM, Co-directeur de thèse
M. Guillaume HAM-LIVET, Docteur-Ingénieur, Alstom Le Creusot, Co-directeur de thèse
M. Si Hai MAI, Chef de projet, SNCF, Invité
M. Danilo SORRENTINO, Chef de la Section Conditions de Circulation, SNCF, Invité

Localisation : salle Transfert 1 du bâtiment Transfert de l’ENSMM (26 Rue de l'épitaphe, 25000 Besançon)