Loïc VICHARD "Contribution à l’étude du vieillissement des composants batterie et pile à combustible en usage réel"

Travaux de thèse de Loïc VICHARD :"Contribution à l’étude du vieillissement des composants batterie et pile à combustible en usage réel"

Résumé : Les travaux de thèse sont associés au projet AsDeCoEUR (Analyses De Composants Energétiques en Usage Réel). Ce projet s’inscrit dans le contexte actuel de la mise en œuvre des nouvelles technologies de l’énergie pour la mobilité et porte plus spécifiquement sur l’étude des composants batterie et pile à combustible situés au coeur des chaines de traction électriques. Le projet souhaite s’appuyer sur les travaux déjà réalisés par les acteurs UTBM et IFSTTAR de la fédération de recherche FCLAB dans le projet Mobypost qui a permis l’expérimentation en usage réel sur deux sites de La Poste en région Franche-Comté d’une flotte de 10 véhicules électriques à pile à combustible et batterie.

Pendant l’expérimentation Mobypost, tous les véhicules du projet enregistrent les nombreuses données physiques de leur chaine de traction. L’ensemble de ces informations constitue aujourd’hui une base très riche à exploiter. Dans le projet AsDeCoEUR, nous proposons une démarche scientifique menée autour d’un travail de thèse visant à comprendre le comportement dynamique, d'étudier le vieillissement et d'estimer l'état de santé des composants énergétiques batterie et pile à combustible en usage réel. Cette démarche est basée sur l’analyse des données enregistrées sur ces composants dans le projet Mobypost et est renforcée par des expérimentations spécifiques et maitrisées en laboratoire. La mise en oeuvre des compétences et des outils d’analyse numériques développés notamment pour les batteries par le laboratoire Ampère et l’IFSTTAR vise à comprendre et reproduire les phénomènes de dégradation des composants étudiés. Les travaux permettent au final, en associant les compétences des enseignants-chercheurs et chercheurs de l’UFC, de l’UTBM, de l’IFSTTAR et du laboratoire Ampère sur ce sujet, de contribuer à l’étude du vieillissement et d'estimer l'état de santé en usage réel des batteries et des piles à combustible ce qui constituent une avancée remarquable dans ce domaine, notamment en vue de l’industrialisation de véhicules équipés de ce type de composants.

Composition du Jury : 

Daniel HISSEL, Professeur des Universités, Université Bourgogne - Franche-Comté, Directeur de thèse

Stéphane RAEL, Professeur des Universités, Université de Lorraine, Rapporteur

Christophe TURPIN, Directeur de Recherche, Laboratoire LAPLACE, Rapporteur

Florence OSSART, Professeur des Universités, Sorbonne Universités,  Examinateur

Samuel HIBON, Ingénieur Alstom, Examinateur

Pascal VENET, Professeur des Universités, Université Claude Bernard Lyon 1, CoDirecteur de thèse

Alexandre RAVEY, Maître de Conférences, Université de Technologie de Belfort Montbéliard,  CoDirecteur de thèse

Fabien HAREL, Ingénieur de Recherche, IFSTTAR,  Examinateur

Localisation : UTBM Site de Belfort 12 Rue Ernest Thierry Mieg 90000 BELFORT - salle E107