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Une approche innovante pour le remplissage de cellules d’horloges atomiques miniatures

Cette nouvelle méthode, qui gagne en flexibilité, ouvre la voie à la production à grande échelle de capteurs atomiques.

Ces dernières années, le développement d’instruments atomiques miniatures de haute sensibilité et de grande précision tels que des horloges ou des magnétomètres connait un réel essor.  Les horloges atomiques miniatures sont destinées, par exemple, à des équipements de télécommunications ou de navigation. Ces instruments reposent en général sur l'interrogation d'un ensemble d'atomes alcalins en phase vapeur au sein d’une cellule de dimensions millimétriques, générée par des techniques de micro-fabrication et composée de verre et de silicium. Une des difficultés réside dans le remplissage de ces cellules avec diverses espèces (métaux alcalins et gaz tampon) tout en préservant la pureté et la stabilité de leur atmosphère interne au cours du temps.

Dans ce contexte, les travaux publiés par l’institut FEMTO-ST dans Nature Microsystems & Nanoengineering et intitulés « Wafer-level vapor cells filled with laser-actuated hermetic seals for integrated atomic devices » proposent une nouvelle technique de remplissage de cellules, inspirée de celles utilisées pour la réalisation de cellules en verre centimétriques traditionnelles produites par soufflage de verre, mais adaptée aux techniques de microfabrication. Cette technique repose sur des micro-dispositifs structurés dans le verre et le silicium s’apparentant à des vannes pouvant être actionnées par laser.

Voir l’actu de l’INSIS/CNRS

Contact : Nicolas Passilly

  • Visite ministérielle à FEMTO-ST

    Vendredi 16 mars, La ministre de l'Enseignement supérieur, de la Recherche et de l'Innovation, Frédérique VIDAL, est venue à Besançon découvrir les activités de recherche de FEMTO-ST et échanger avec les membres de l’institut.

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  • Création de la start-up VERSO Optim

    Fondée par trois membres de FEMTO-ST, la spin-off VERSO Optim propose des solutions logicielles d'optimisation efficaces dédiées aux problèmes de planification et d'optimisation dans les contextes industriels, notamment de logistique et de mobilité

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  • FEMTO-ST sur C8

    Les métamatériaux développés par FEMTO-ST pour limiter les nuisances sonores mis en avant dans l'émission "william à midi" sur C8 !!

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  • FEMTO-ST sur C8

    FEMTO-ST sur C8

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  • Métamatériau en torsion…en couverture de Science !

    Muamer Kadic, enseignant-chercheur d'UBFC au sein du l’institut FEMTO-ST, est co-auteur d’un article dans la prestigieuse revue "Science" en collaboration avec des partenaires du Karlsruhe Institute of Technology (KIT) en Allemagne.
    Leur découverte sur des métamatériaux mécaniques permettant de convertir une simple pression linéaire en un mouvement de torsion pure fait même l’objet de la couverture du journal.

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  • Concours de photo national #MoiChercheur

    Daniel Guneysu, doctorant au sein de l’équipe BioMicrodevices de FEMTO-ST participe au prochain concours photo national #MoiChercheur soumis au vote du public…Soutenez le !

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  • Solveig Perret (Optique) remporte le prix du meilleur Poster à Tampere

    Solveig Perret (département Optique) a été récompensée par le jury du "Symposium on Future Prospects for Photonics on Mid-Infrared Light Sources and Applications" qui a eu lieu à Tampere (Finlande) les 13 et 14 décembre 2017.

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  • Sabina Kuprenaite reçoit le Best Presentation Award à ISIF 2017

    Sabina Kuprenaite (département TF) vient d'être récompensée par l'award de la meilleure présentation lors d'International Symposium on Integrated Functionalities.

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  • Des chercheurs de FEMTO-ST ont fabriqué un vrai sabre laser

    A l'occasion de la sortie du 8ème épisode de STAR WARS, France Bleu Besançon diffuse une interview insolite sur les Skywalker et Kenobi de FEMTO-ST !

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  • Les experts mondiaux du domaine de l’électrification des véhicules sont réunis à Belfort

    Après Séoul, Pékin, Chicago ou encore Montréal,c’est Belfort qui accueille cette année du 11 au 14 décembre quelques 350 chercheurs & ingénieurs,experts mondiaux qui sont venus traiter des sujets liés au développement des véhicules hybrides, électriques, à hydrogène, mais aussi des questions liées à l’infrastructure de recharge de ces véhicules, et plus généralement, des questions de mobilité électrique.

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