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FEMTO-ST conclut un partenariat pour la recherche avec PSA

Le 19 mai dernier, la Région Bourgogne Franche-Comté et l’institut FEMTO-ST (par l’intermédiaire de ses établissements de tutelle : UFC, CNRS, ENSMM, UTBM) ont signé une convention de partenariat avec le groupe PSA Peugeot Citroën en vue de renforcer les collaborations de recherche, et le transfert de technologies, mais aussi les formations.
Ce partenariat va être mis en œuvre à travers des contrats de recherche, le montage de projets conjoints, le financement de doctorants ou encore l’accès à certains équipements. L’objectif étant de de valoriser les résultats des recherches menées au sein de l’institut par le développement de réalisations industrielles ou solutions technologiques de rupture par le groupe PSA.
Les thématiques de recherche concernées sont bien entendu relatives aux transports et à la mobilité. Elles portent notamment sur les systèmes intelligents et embarqués (matière programmable, contrôle vibratoire acoustique, réseaux de capteurs), sur les formes non conventionnelles de convertisseur d’énergie (piles à combustibles, convertisseurs thermodynamiques, hydrogène-énergie) ou encore sur la mobilité durable dans les cités intelligentes (optimisation des mobilités, choix des moyens de transport, gestion des flux…). Des domaines dans lesquels les chercheurs de FEMTO-ST ont développé une expertise reconnue.
La convention prévoit également un soutien aux formations universitaires et en particulier aux masters, cursus de master en ingénierie (CMI) et diplômes d’ingénieur. Des membres du groupe PSA auront l’occasion d’intervenir dans le cadre de certains cours et pourront bénéficier de modules de formation continue sur mesure.
Ce partenariat entre plusieurs établissements d’enseignement supérieur régionaux (Université de Franche-Comté, Université Belfort-Montbéliard, Ecole nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques), le Centre National de la Recherche Scientifique, la région Bourgogne-Franche-Comté et le groupe PSA Peugeot-Citroën s’inscrit parfaitement dans le cadre du projet I-SITE porté par la COMUE UBFC et financé dans le cadre des programmes d’investissement d’avenir.

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    Le département Méc'Appli est pilote du projet ANR ARIAN (AmoRtissement vIrtuel pour la conception
    vibroacoustique des lANceurs futurs). A ce titre il organise un workshop sur l'amortissement dans les assemblages qui se tiendra à l'Ecole Centrale de Lyon le 8 octobre 2015.

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  • La Nuit européenne des chercheurs

    Avez-vous déjà participé à une expérience en tant que cobaye ? Avez-vous déjà visité le parc de l’Observatoire la nuit ? Avez-vous déjà discuté avec des inconnus dans le noir ? Venez faire de nouvelles expériences pendant la Nuit des chercheurs !

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  • Parution du livre Photonic Crystals : Fundamentals and applications

    Abdelkrim Khelif, Chargé de recherche CNRS à l'institut FEMTO-ST/départment MN2S, a fait paraître un livre chez l'éditeur SPRINGER intitulé:
    Phononic Crystals: Fundamentals and Applications

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    Une exposition exceptionnelle d'hologrammes dans le cadre de LUX!

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  • A vos objectifs...

    LUX ! vous propose jusqu'au 10 septembre de participer à un concours photo à contre-jour...

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  • LUX ! À L’HEURE D’ÉTÉ

    LUX ! C’est tout l’été en Franche-Comté avec :
    Des ateliers, des rencontres, des expositions et des animations grand public, mais aussi des intervenants spécialisés chercheurs, artistes, médiateurs...

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  • AFULUB lauréat i-LAB 2015

    AFULub est lauréat régional de la catégorie "en émergence" de la 17ème édition du Concours national d’aide à la création d’entreprises de technologies innovantes

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  • EFTS - Séminaire européen temps-fréquence

    Du 29 juin au 3 juillet se déroule l'école thématique EFTS organisée par le département Temps-Fréquence...

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  • Mieux connaître l’impact des particules de suie sur le climat

    En appliquant un modèle basé sur une nouvelle approche théorique dite PDI (Point Dipole Interaction) à des particules de suie simulées sur ordinateur, une équipe de chercheurs bisontins vient de montrer que les caractéristiques atomiques de ces particules, émises par les processus de combustion, peuvent avoir une grande influence sur leurs propriétés d’absorption du rayonnement solaire.

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