Description : Le poste est rattaché au Département de Mécanique Appliquée (DMA) de l'institut FEMTO-ST (https://www.femto-st.fr/en). FEMTO-ST est un laboratoire du CNRS en sciences de l'ingénieur, informatiqueet physique. Les thématiques développées concernent diverses problématiques scientifiques, de la théorie à l'expérimentation en intégrant diverses compétences pour l'ingénierie de composants et de systèmes présentant des performances optimisées. L’institut contribue à l'avenir d'une société améliorée basée sur laconnaissance.

Contexte : La nanoindentation est une technique de caractérisation expérimentale permettant de déterminer les propriétés mécaniques locales d’un matériau. L’essai consiste à suivre l’évolution de la profondeur d’enfoncement (de l’ordre de la centaine de nanomètres) d’un indenteur de géométrie connue en fonction de la force appliquée (variant de quelques micronewtons à quelques dizaines de millinewtons) lors d’un cycle charge-décharge. De plus, la technique de grille d’indentation permet de cartographier les propriétés mécaniques sur une zone d’intérêt.

Contexte : Les matériaux adaptatifs sont des matériaux avec des propriétés supplémentaires par rapportaux matériaux classiques (détection ou actionnement dans ce projet du fait de l'utilisation de matériaux piézoélectriques). Ils peuvent ainsi agir directement sur leur environnement et améliorer les propriétés globales de la structure dans laquelle ils sont intégrés (durabilité efficacité, réponse instantanée aux stimuli de l'environnement).

Objectifs :

L’équipe MAT’ÉCO (Matériaux pour la transition écologique) du Département de Mécanique Appliquée (DMA) de l’Institut FEMTO-ST développe des méthodes de caractérisation et de modélisation du comportement thermohygro-mécanique des composites à fibres végétales de l’échelle nanométrique à l’échelle macroscopique. En s’inscrivant dans le projet RECYCOMP, cette thèse vise à caractériser la résistance mécanique au niveau de l’interface fibre/matrice de matériaux composites recyclés et/ou recyclables en s’appuyant sur une approche multi-échelle.

Contexte : Les revêtements multicouches sont depuis une vingtaine d’année une solution industrielle à la protection mécanique, en particulier d’outils coupant. En alternant couches fragiles et couches ductiles, la dureté ainsi que la ténacité de ces revêtements peuvent être conjointement augmentées par effet super-réseau.